关于本田幼兽50的信息 - 戈辰网（本田幼兽cc50和cc110颜色）

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关于本田幼兽50的信息 - 戈辰网

本田旗下有很多经典的车型，比如本田幼兽，本田的迷你车小猴子等车型，可以说是风靡全球。

除了上述两款车之外，本田还有一款迷你车长颈鹿，也深受大家欢迎，下面一起来看下这款车的风采吧。

当然，如果您只是想进行休闲、慢速巡游式的旅行，那么本田幼兽CC1100也是一个不错的选择。

新大洲生产的这款本田幼兽会有两个版本。

低配版本在仪表显示上会采用全物理指针的仪表。

高配版带有中间圆形的液晶显示。

高配版本的后座可以灵活的拆卸。

而低配的版本就没有这样的配置。

本田幼兽的价格是多少呢？它的售价是13000元，无需更多的解读了；

该车自上市以来，仅笔者有联系的摩托车经销商每天都在发着各种各样的广告，其中不乏“提车贴”，而且基本都还是俊男靓女提车。

动力不足：本田幼兽属于小排量摩托车，发动机动力较弱，在面对一些特殊路况时可能无法提供足够的马力。

乘坐舒适度欠佳：由于座椅、后视镜等配置较简单并且悬挂系统单薄，骑行过程中产生的震动较大，乘坐舒适度较差。

这是本田的CROSS CUB幼兽，也就是国内所称的弯梁车，国内很多弯梁车的车型及发动机都来自于这款车。

现在的这款CROSS CUB幼兽有50和110两种发动机，都是电喷的，不过这款车并没有正式引进到国内销售。

车身方面，本田幼兽CC110和常规弯梁车其实并没有什么太大的区别，整车结构依然会比较紧凑小巧，它车长1913mm，轴距1228mm，但这丝毫不影响它载人骑行的需求，空间相对还是比较够用的。

五羊喜羊羊，单缸110cc发动机，同样是循环4挡，车身有多种配色，使用LED大灯；

这台车的售价只是5980元，价格也不算高哦。

本田幼兽CC1100是一款轻型摩托车，主要适用于城市骑行和短途旅行。

由于其较小的排量和轻型车身设计，长途旅行可能会有些吃力，尤其是在高速公路等需要快速行驶的道路上。

本田CC110是本田幼兽系列的一款车型，也是本田全球车型之一。

它的设计灵感来源于经典的本田Cub，但是在外观上更加融入了一些越野元素，比如高位排气、大尺寸轮胎、前后泥板等。

2、在长途骑行中，由于轮胎和地面长时间摩擦以及发动机的散热，本田幼兽CC110的机器可能会发热。

然而，这种情况在所有摩托车，包括其他品牌的摩托车中都是常见的。

3、本田摩托车的怠速螺丝在化油器上，调怠速应该在热车时进行，先起动发动机预热，热车后用螺丝刀转动怠速螺丝，顺时针拧是调高怠速，逆时针拧是调低怠速，把怠速调稳在1300－1500转/分就可以了。

4、嘉陵本田幼兽C70弯梁摩托车，冬天把车停放在外面时，踩脚起动杆有打滑情况，这可能是与机油有关。

2、本田经典50cc摩托，外形帅气活泼，油耗1L，31年无大修。

就外观来说，采用了仿生学的设计，灵感来源于长颈鹿，而这款车的本名叫ST70或者CT70。

3、公里每小时。

此车是本田公司打开欧洲销量的追关键的车，是曾经被探索节目排在全世界十大摩托车第一位的车，特点就是结实耐用，被成为无法摧毁的机器。

4、本田摩托车的怠速螺丝在化油器上，调怠速应该在热车时进行，先起动发动机预热，热车后用螺丝刀转动怠速螺丝，顺时针拧是调高怠速，逆时针拧是调低怠速，把怠速调稳在1300－1500转/分就可以了。

5、进口雅马哈vox小踏反50cc水冷电喷摩托车。

复古不倒翁50cc本田幼兽踏板摩托车。

本田50cc小龟踏板摩托车。

YAMAHA雅马哈ZRJOG5代二冲程50cc助力踏板摩托车。

6、回头再看本田幼兽，其实这些弯梁车的实际价值也就是两三千元，摩托车的利润空间很大；

所以本田幼兽的定价是很离谱的，这台车以4万元的售价面向市场的话，估计割不掉多少韭菜。