新帕萨特2013款（13年帕萨特1.8t变速箱怎么样）

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新帕萨特2013款

帕萨特4手动还是非常省油的，这车耗油量还是比较小的，算是比较省油了。

朋友您好，帕萨特4T汽车的发动机其实是比较低档的，使用目前朗逸、polo等低端大众车辆的EA111型号发动机再加上涡轮增压器。

对于B级车帕萨特来说，有点动力不足。

帕萨特4T的车型是可以购买的，虽然采用4T排量的发动机但是动力表现很充沛，市区行驶游刃有余，车内配置丰富，家用足够了。

比较可靠。

帕萨特4发动机是一款比较可靠的发动机，它采用了先进的技术，可以提供更高的可靠性和耐用性。

此外，它的维护和保养也比较容易，因此在可靠性方面表现得不错。

1、动力系统方面，大众帕萨特330TSI装备的8T发动机最大功率为180马力，最大扭矩为300牛·米。

2、t帕萨特的爱信变速箱好。

帕萨特的爱信变速箱整体性能很好，变速箱平顺性方面很好，充分保证汽车的整体性能，可以将车子的损耗降到最低。

3、好。

帕萨特领驭8T手动挡拥有一台搭载8T涡轮增压发动机，最大功率可达到180马力，最大扭矩可达到300牛·米。

4、起步有点肉，DSG变速箱可靠性有顾虑，没有疝气大灯和LED行车灯，方向盘上也缺少多功能按钮。

外观：整体大气，阳刚，但没有疝气大灯和LED行车灯，视觉上效果就不够好看，尾灯采用全LED作为灯源。

1、速湿式变速箱，进口的。

大众新帕萨特的双离合变速箱中，4T车型是干式的变速箱，8T0T是湿式的变速箱。

2、看工作环境，故障的也是少数，2013款帕萨特8t采用的是7挡干式双离合变速箱。

干式双离合与湿式双离合的区别在于两者处于不同的工作环境。

3、t车型使用dq200变速箱，0t车型使用dq381变速箱。

帕萨特使用的是双离合变速箱，这是基于手动变速箱开发的产品。

这个变速箱的结构和手动挡的差不多。

4、帕萨特0v6不是at变速箱。

2013帕萨特0v6匹配6挡双离合变速箱。

at变速箱一般指自动变速箱。

自动变速箱，是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。

5、T车型使用DQ200变速器，0T车型使用DQ381变速器。

帕萨特采用的是PowerShift，这是一种基于手动挡开发的产品。

PowerShift变速器结构与手动变速器相似，但比手动变速器多了一个离合器和一个换挡调节机构。