马6wagon（马6wagon适合用什么什么避震）

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马6wagon

2、轿跑车的标志都是固定在三楼所谓的塑料杆上的，一样的所以三楼也不成立 四楼跟二楼一样不成立 五楼是个色鬼，撇开不提。

3、外观、尺寸没有任何区别！3轿跑多了个疝气大灯和大灯清洗装置。

4、马自达3 是紧凑级的车，马6是中级车，按轴距来分级，马自达6要高一个级别。

5、马自达6：逼近操控极限0L排量的马自达6低转速扭矩不算充沛，但它的油门响应是最敏捷的，踩下油门的瞬间就可以感觉到动力被传递到车轮上，并且油门踏板力度易于控制，踩下的深度和车辆的加速反应成正比。

绞牙避震( Height. Adjustable. Damper)——源自赛车技术，指有可调(弹簧)高度设计(香港人俗称“绞牙”设计)的减震器。

顾名思义，可调高度式减震器的最大好处是可以很方便地独立调整车身四角的离地间隙。

马6和 锐志 的 绞牙避震 应该是不能够通用，虽然两款车都是一个级别的B型车，但是毕竟不是一个品牌和生产厂家，建议使用各自车型专用的绞牙避震。

最大18寸。

前提是悬挂改成可调的绞牙避震，蹭了就调高一点，车跟车是不一样的，别人的参数你未必合适。

不过马六这种车真心没必要，好看不实用，跑烂路你哭都来不及，各种拖底各种蹭。

2、虽然其换代车型已于2011年10月正式上市，但并没有影响马自达6的销量，反而越卖越好。

3、款马自达六发动机变速箱还是不错的。

老马6用的是5速手自一体变速箱，发动机性能较好，加速顺畅。

马自达6外形是重新设计的，源于跑车的椭圆形前脸设计，配上宽而低的底盘，表现出了马自达的强劲动感。

4、马自达6这款车性能相当优秀，适合一家三口出门使用。

马自达6历经8年终于迎来了新一代车型，可以说马自达的速度太慢了，其他品牌最多每5年就会更换一次产品。

5、驾驶\x0d\x0a\x0d\x0a加速好操控好\x0d\x0a(382人说)车主说马自达6车身不是很重，加速很好。

方向感细腻，操控感觉相当好，过弯很强，高速底盘挺稳，如果再厚实点就好了，总之这车很好开。

6、问题九：跟马6同级别的车.比马6好的车有什么车？ 有很多.马6只是操控性能会出色点！其他的都比不上同级的！问题十：马6为什么是中级车 是的，按当年的分类标准，老马6也是属于B级（中级车）。